O trânsito em um dos pontos mais críticos de Maringá ganha um novo capítulo a partir desta quinta-feira, 5 de março. O governador Ratinho Junior entregou oficialmente as obras do antigo Trevo do Catuaí, agora denominado Viaduto Divanir Braz Palma. Com um investimento de R$ 50,2 milhões, a intervenção promete encerrar décadas de congestionamentos no entroncamento entre a BR-376 e a PR-317.
Planejamento e Execução
Embora a execução tenha ficado a cargo do Governo do Estado, a viabilização do projeto remete a 2023. Durante a gestão do ex-prefeito Ulisses Maia, a Prefeitura de Maringá deu o pontapé inicial com os estudos técnicos, projetos de engenharia e as articulações institucionais necessárias para tirar a obra do papel.
Esse planejamento prévio foi fundamental para a estruturação do projeto executivo e para a garantia dos recursos que permitiram o início das obras em 2024.
Transformação na Mobilidade
A antiga rotatória em nível, cenário de filas intermináveis na Avenida Colombo e arredores, deu lugar a uma moderna solução de engenharia em desnível. O objetivo central é separar o tráfego local do fluxo de longa distância.
Os principais diferenciais da obra incluem:
Rebaixamento da pista central: A BR-376 agora passa por baixo da estrutura, permitindo que caminhões e veículos de viagem cruzem a área sem interrupções.
Passagens superiores: Novas estruturas elevadas distribuem o tráfego local, facilitando o acesso ao Catuaí Shopping e a conexão entre diferentes bairros.
Fluidez regional: Além de beneficiar o motorista maringaense, a obra otimiza o deslocamento para municípios vizinhos, reduzindo significativamente os conflitos de tráfego nos horários de pico.
A entrega do viaduto é vista como uma das maiores conquistas de infraestrutura urbana da cidade nos últimos anos, aliando segurança viária e eficiência logística para a região metropolitana de Maringá. Hoje Maringá
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